![pageSearch](/themes/hestia/images/page-search.webp)
1096
May 07, 202310 потрясающих способов модифицировать свой Ford Mustang
Apr 21, 202310 потрясающих способов модифицировать вашу Toyota Tacoma
Oct 04, 202310 потрясающих способов модифицировать вашу Toyota Tacoma
Jun 10, 202310 обновлений Toyota Tacoma, на которые стоит обратить внимание
Sep 06, 2023Лифт кузова или лифт подвески: вот как решить, что подойдет именно вам
![May 05, 2023](/themes/hestia/images/news-details-icon1.webp)
Каждый метод имеет свои уникальные особенности, и решение использовать тот или иной зависит от нескольких факторов.
Установка послепродажного лифт-комплекта на внедорожник или пикап 4X4 — одна из наиболее распространенных модификаций, которые владельцы вносят после покупки нового автомобиля. Приподнятый кузов освобождает место для колес и шин большего размера и улучшает дорожный просвет.
В то время как многие владельцы рекламируют лифты на своих автомобилях для улучшения внедорожных качеств, некоторые вносят изменения просто потому, что поднятый грузовик или внедорожник просто выглядит «круто».
Двумя наиболее популярными методами подъема являются лифт кузова и лифт подвески. Каждый метод имеет свои уникальные особенности, и решение использовать тот или иной зависит от нескольких факторов, включая конструктивную конструкцию автомобиля, лестничную раму или конфигурацию цельного кузова.
Автомобиль 4×4 с лестничной рамой состоит из отдельного шасси и кузова, соединенных между собой болтами.Форд Пикапы , Chevy и GMC имеют лестничную раму. На автомобиль с лестничной рамой можно установить либо лифт кузова, либо комплект лифта подвески. С другой стороны, unibody 4X4 имеет цельное шасси и кузов, что ограничивает подъем только методом подъема кузова.
Другие важные элементы, которые следует учитывать при выборе между боди-лифтом и лифтом подвески, включают конкретную модель 4X4, планируемое использование и, конечно же, бюджет.
Вот вопросы, которые следует учитывать при выборе метода подъема, который лучше всего подходит для вашего автомобиля.
СВЯЗАННЫЕ С: 5 пикапов, созданных для того, чтобы их поднимали (5 из них предназначены для того, чтобы их хлопали)
Комплект для лифтинга кузова — самый простой способ увеличить высоту автомобиля. Он состоит из блоков или распорок, установленных под кабиной, и работает независимо от компонентов подвески.
Проставки доступны различной высоты и ширины в зависимости от типа транспортного средства и изготовлены из стали, алюминия, полиуретана или высококачественного нейлона, армированного стекловолокном, и способны выдерживать до 60 000 фунтов.
Полный обвес часто включает в себя защитные ограждения, закрывающие раму, а также удлинители топливозаливной горловины и рулевого вала. Часто предусмотрены кронштейны для выравнивания бамперов на поднятом кузове.
Хотя установка комплекта для лифтинга кузова является простым процессом, большинство владельцев 4X4 прибегают к помощи специалиста для установки. Некоторые владельцы DIY предпочитают поднимать кузов без комплекта, но результаты непредсказуемы, а разница с установкой комплекта обычно очевидна.
Комплекты для лифтинга кузова дешевле, чем комплект подвески. Однако они часто оставляют (для некоторых зрителей) неприглядную щель между рамой грузовика и кузовом. Некоторые владельцы 4X4 устанавливают лифт подвески в сочетании с комплектом для лифтинга кузова.
Autowise определяет несколько преимуществ и недостатков бодилифта:
Преимущества лифтинга тела
Недостатки бодилифтинга
Лифты подвески более распространены, чем лифты кузова, поскольку они обеспечивают большее увеличение высоты и производительности автомобиля. Стандартные подъемники составляют от четырех до восьми дюймов, но с помощью нестандартных деталей можно достичь еще более высокого уровня.
Установка часто влияет на геометрию рулевого управления, длину карданного вала и трассу тормозных магистралей. Этот процесс часто требует смены подвески, компонентов рулевого управления и трансмиссии.
Лифт подвески обеспечивает больший ход и больший дорожный просвет, позволяя устанавливать более крупные и агрессивные шины на большие и широкие колеса.
Внедорожные возможности улучшены, но их можно еще больше улучшить за счет использования высокопроизводительных койловеров. Регулируемые жесткости пружин позволяют 4X4 выдерживать дополнительный вес стальных бамперов и лебедок.
Владельцам, которые устанавливают более экстремальные комплекты подвески, необходимо ознакомиться с местными законами, которые ограничивают дорожный просвет и определяют размещение фар и бамперов.
По данным Autowise, ниже приведены преимущества и недостатки установки комплекта подвески.
Преимущества подвесного лифта
Недостатки лифта подвески