2023 Инеос Гренадер против. Ленд Ровер Дефендер 110 2023 года

May 02, 2023

Узнайте, почему Grenadier Vs. Дебаты о защитниках — это то, в чем многие любители бездорожья, похоже, ошибаются.

Мы, конечно, приветствуем перемены; однако мы также считаем, что в некоторых случаях лучше использовать путь старой школы. Похоже, это также видение сэра Джима Рэдклиффа – человека, стоящего за невероятно привлекательной и ностальгической моделью Ineos Grenadier.

Об этом не часто упоминают, но Ineos Grenadier является духовным преемником старого Defender. Когда старый Defender был снят с производства, сэр Джим Рэдклифф хотел купить эту модель, но Land Rover отказался ее производить. Поскольку он не смог этого получить, он сделал свою собственную версию.

Теперь остается вопрос, является ли Ineos Grenadier достойным конкурентом нового Land Rover Defender, а также достойным преемником старого. Мы считаем, что многие люди смотрят на эту битву неправильно. Поэтому в этой статье мы собираемся сравнить эти два автомобиля как инструменты для исследования бездорожья, а не как инструменты для школьных поездок.

СВЯЗАННЫЙ: Ineos Grenadier — это внедорожник 4x4, в котором отчаянно нуждается мир

Все в Ineos Grenadier создано для путешествий и путешествий по бездорожью. Под этим мы не подразумеваем поездку по местным тропам. Мы имеем в виду, что мы пересекаем Австралию или пересекаем Африку. Знаете, неровные дороги и суровые условия на протяжении тысяч миль.

Стремление к прочности и долговечности привело к созданию подвески, которая является своего рода вымирающим видом. Видите ли, у Ineos прочные передняя и задняя оси. Сплошные оси обеспечивают гораздо большую шарнирность, чем независимая подвеска, что означает, что колеса могут дольше оставаться на земле. Это приводит к созданию более стабильного и способного внедорожника.

Однако шарнирное сочленение — не единственное преимущество цельной оси. Сплошные мосты намного прочнее независимой подвески. Проще всего подумать об этом: внедорожники с независимой подвеской — это более крупные и усиленные версии обычных дорожных автомобилей. С другой стороны, внедорожник со сплошной осью представляет собой уменьшенную версию тяжелого грузовика, он по своей сути более прочный и простой в обслуживании. Это обеспечивает больше спокойствия при движении по пересеченной местности вдали от цивилизации.

В мире, где большинство внедорожников используют системы контроля тяги, Grenadier предлагается с двумя рундуками. Это установка старой школы, которая сочетает в себе шарнирное соединение колес с блокировкой дифференциалов, благодаря чему грузовик невозможно остановить, когда движение становится особенно трудным.

Также стоит отметить, что Grenadier предназначен для модификации и поставляется с завода в основном в виде пустого полотна. Он предлагает точки крепления для аксессуаров, а его прочная подвеска оси позволяет легко установить лифт-комплект и шины большего размера. Даже его движок легко принимает моды.

BMW B58, мощность которого на данный момент составляет 282 лошадиные силы и крутящий момент 332 фунт-фут, — это двигатель, хорошо известный своим ошеломляющим потенциалом. Можно с уверенностью сказать, что 400 лошадиных сил в бензиновом Grenadier собрать будет относительно легко. Это старая машина, одетая в новую одежду, и в данный момент она работает хорошо.

СВЯЗАННЫЙ: Ineos Grenadier – защитник старой школы, которого Land Rover больше не производит

Новый Defender следует текущим нормам, но с большим количеством внедорожных способностей. Defender оснащен четырехугольной независимой подвеской, в которой используются подушки безопасности (или койловеры в более дешевых вариантах), которые могут изменять дорожный просвет автомобиля. Это обеспечивает отличный клиренс на бездорожье, а также хорошие манеры на дороге.

Defender также предлагает блокируемый задний дифференциал, основанный на электронной конструкции тормозов. Блокировка переднего дифференциала отсутствует; однако система контроля тяги Land Rover очень эффективна в распределении мощности на те колеса, которые в ней больше всего нуждаются.

Двигатель средней комплектации Defender аналогичен B58, поскольку он также представляет собой 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель. В случае с Defender также имеется 48-вольтовая гибридная система общей мощностью 400 лошадиных сил. Однако это усложняет задачу.