Немецкий Delta4x4 превращает Volkswagen Amarok в высокий

Sep 23, 2023

Написано

Джейсон Вузи

Редактор журнала «ИОЛ Моторинг»

Джейсон Вузи

Опубликовано 30 мая 2023 г.

Написано

Джейсон Вузи

Редактор журнала «ИОЛ Моторинг»

Джейсон Вузи

| Опубликовано 30 мая 2023 г.

Делиться

Мюнхен. Компания Delta4x4, расположенная в немецкой земле Бавария, уже более 40 лет делает внедорожники более пригодными для эксплуатации в условиях дикой природы.

Компания работала над весьма разнообразным спектром автомобилей, от миниатюрного Suzuki Jimny до Mercedes G-Class, а также в ее портфолио есть несколько диких карт, таких как Tesla Model Y с внедорожными дисками, багажниками на крыше и все.

Однако последний проект компании превращает Volkswagen Amarok второго поколения в нечто вроде «Зверя».

Delta4x4 Beast, как они его называют, поднимается на 150 мм выше, чем обычный бакки Amarok, благодаря 100-миллиметровому лифт-комплекту, который включает в себя алюминиевые проставки и удлиненные компоненты, а также комплекту расстояния подвески 50 мм.

Это теоретически увеличивает дорожный просвет примерно до 380 мм, что выше, чем у Ranger Raptor (клиренс 272 мм) и Arctic Trucks Isuzu D-Max AT35, у которого он составляет около 282 мм.

Хотя и заманчиво сравнить его с Ford Raptor, зверь Amarok не получил модной подвески Fox или улучшения производительности, если уж на то пошло, но у него все еще есть впечатляющий набор для разгрома Бунду.

Сюда входит комплект уникальных 18-дюймовых колес Delta4x4 «Hanma», обутых в 35-дюймовые внедорожные шины FB Goodrich, имеющие грязевой профиль. Новые диски имеют съемное кольцо, которое можно заменить, не устанавливая совершенно новый комплект колес.

Чтобы разместить более широкие «текки», Beast также получил расширители крыльев, которые увеличивают ширину на 60 мм с каждой стороны.

Для улучшения ночного видения Delta4x4 также предлагает набор прожекторов PIAA, которые легко интегрированы в передний фартук.

Beast основан на турбодизельной модели Amarok V6, и, хотя о каких-либо модификациях производительности говорить не приходится, 3,0-литровый агрегат Ford вряд ли уступает лошадям в своем стандартном исполнении, предлагая 184 кВт и 600 Нм.

Последний Volkswagen Amarok, созданный на базе Ranger и построенный прямо здесь, на заводе Ford SA в Сильвертоне, поступил в продажу в начале этого года.

На данном этапе нет информации о локальной доступности преобразования Delta4x4.

В Европе компоненты продаются отдельно: лифт-комплекты вместе стоят 2 600 евро (55 000 рандов), а колеса и шины продаются в розницу по 4 900 евро (103 000 рандов), а комплект крыльев добавляет к стоимости 1 800 евро (38 000 рандов). счет.

«С момента своего запуска в 2010 году VW Amarok стал фаворитом на требовательной внедорожной сцене. Благодаря его надежности и хорошим внедорожным свойствам за эти годы сформировалась настоящая база поклонников, которая регулярно организует встречи и совместные поездки. », — сказал Delta4x4.

«Следующая глава открывается с переоборудованием. Amarok во второй раз становится «Зверем Delta4x4» с некоторыми впечатляющими улучшениями».

ИОЛ Моторинг

Похожие темы:

Делиться